松滋市高铁规划最新消息 松滋市高铁规划图

2018-11-21 11:12:02  阅读 56248 次 评论 0 条
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湖北松滋市高铁规划最新消息 2018松滋市高铁规划图松滋未来交通大规划曝光!涉及高速,通用机场、高铁......引言:“要致富,先修路。”对于松滋人来说,这是最朴素一个道理。进入新时代来看,“路”的定义做了延伸现在不仅指的是公路,还有高速,高铁,乃至飞机场…………..之前,网传呼南高铁过境松滋,着实让广大松滋人兴奋了一办。但终就是南柯一梦,未能落定。这件事,似给松滋人是蒙上了尘。之于松滋的交通发展,不得不说是一个小小的挫折。松滋人一直期盼的高铁梦,似遥遥无期。然而,参阅松滋市政府今年发布关于《松

湖北松滋市高铁规划最新消息 2018松滋市高铁规划图

松滋未来交通大规划曝光!涉及高速,通用机场、高铁......

引言:“要致富,先修路。”对于松滋人来说,这是最朴素一个道理。

进入新时代来看,“路”的定义做了延伸

现在不仅指的是公路,还有高速,高铁,乃至飞机场…………..

之前,网传呼南高铁过境松滋,着实让广大松滋人兴奋了一办。

但终就是南柯一梦,未能落定。这件事,似给松滋人是蒙上了尘。

之于松滋的交通发展,不得不说是一个小小的挫折。

松滋人一直期盼的高铁梦,似遥遥无期。

松滋高铁规划最新消息

然而,参阅松滋市政府今年发布关于《松滋市综合交通中长期规划研究(2016-2030)》

湖北松滋市高铁规划最新消息 2018松滋市高铁规划图

松滋主城区规划图示

2018松滋市高铁规划

除对松滋整体交通有着非常宠大的系统规划

公路干线、高速、航空均有涉及。

而民众所期待的高铁设站一事,也有较为详细的论述。

从政府的规划案中,我们可以解读这几层意思:


一、铁路方面(含高铁)

新规划明确指出。松滋铁路建设方面

最终形成“一纵三横”的格局(含含三条普铁,一铁高铁)。

其中关于宜岳高铁的建设,被纳入规划中做详细阐述。

“一纵”:焦柳铁路。规划将松滋站提升至三等客货运站。

“一横”:沿江铁路。

主要规划为货运铁路

松滋高铁规划最新消息

起点接宜昌翻坝铁路,沿线横穿整个松滋市,向东经过公安接入蒙华铁路。

“二横”:

宜昌至岳阳高速铁路。

规划为客运高铁,起于宜昌,途经松滋、公安、石首、湖南华容,止于岳阳。

“三横”:

荆州至松滋轨道交通。

规划为客运轨道交通,起于荆州城区,途经公安县,止于松滋城区


二、航空方面

之前在荆州“十三五”规划中,就明确要求荆州机场将加快建设步伐。

并规划建设包含松滋在内等通用机场。

松滋市高铁规划图

此次松滋的规划案中,我们可以看到相关部门并做了相应的规划部署。

原文如下:通过江南高速公路、荆松宜一级公路

松滋市可以便捷到达三峡机场、沙市机场,并开展航空业务。

规划将刘家场机场改造为通用机场

根据生产生活的具体需要,提供定期和不定期航班。

按此规划,刘家场镇要飞!


三、公路方面

公路方面,是民众日常出行的首要条件。

案中,对此做了相当篇幅的论述和规划。

在未来15年前,松滋总体要形成“四纵五横一环两线一通道”公路网络的结构。

松滋高铁规划最新消息

一、“四纵”

1、起于松滋与宜都交界处猴子洞,途径刘家场、庆贺寺、青坪,止于刘家场镇澧松桥进入湖南省境内。

2、起于陈店镇车阳河,途经麻水、斯家场、街河市、万家,止于万家乡新铺子进入湖南省境内。

3、起于松滋口,途经陈店、木天河、石咀、街河市、杨林市,止于杨林市镇大河北进入公安境内。

4、枝石高等级公路。起于沪渝高速枝江市,途经长江百里洲大桥、松滋城区、洈水

止于湖南石门,与安石高速公路相连

为沪渝高速公路、江南高速公路和安乡至石门高速公路的纵向连接线。

二、“五横”

1、江南高速公路松滋段。

起于松滋市与公安县交界处王家大湖农场

途经纸厂河、南海、新江口,止于王家桥镇八眼泉。

2、荆松一级公路。

起于二广高速荆州南互通,途经公安县埠河、荆州区弥市

松滋市沙道观、八宝、新江口,止于王家桥镇桠杈铺,与宜昌宜洋一级公路相接。

3、G351国道。

起于松滋市与公安县交界南海镇厍家咀

途经南海拉家渡、新江口、王家桥、斯家场、杨家溶、刘家场、桃树

止于刘家场镇羊雀山进入五峰县境内。

4、沙松线。

起于松滋市与荆州区弥市镇交界处米积台

途径沙道观、八宝、新江口、麻水,止于松滋火车站。

5、汪杨线。

起于松滋市与公安县交界处王家大湖农场

途经纸厂河、街河市、洈水、杨家溶、刘家场,止于卸甲坪乡杨树坪进入湖南石门县境内。

三、“一环”:

环洈水湖生态旅游公路。

为洈水水库环线,途经洈水水库大坝、洈水国家森林公

九岭岗起义纪念碑、华严寺、颜将军洞

北大山林场、和平文化园、新神洞、王马堰、龙王垱。

4)、“两线”:

北线:沿江公路。

起点为车阳河,途经陈店、老城、八宝、涴市,与荆松一级公路相连。

南线:

沿洈河旅游公路,起于卸甲坪乡杨树坪

途经黄林桥、乌溪沟、油榨口、洈水水库、万家、杨林市,与S254红东线相接。

四、“一通道”:

松滋至枝江过江通道。为枝江至石首高等级公路(松滋至枝江段)跨长江大桥,长约4.5公里。


四、水路方面

1、充分发挥长江黄金水道优势,规划3000吨级通用泊位36个

可形成年通过能力约1800万吨;规划3000吨级化工泊位14个

可形成年通过能力约1400万吨。规划在车阳河作业区设置海关监管区。

2、松滋港区松滋口作业区港口功能规划为散货、件杂综合性深水港区。

规划改扩建3000吨级石油泊位1个,新建3000吨级件杂泊位2个

3000吨级散货泊位3个,松滋港区松滋口作业区年通过能力为286万吨。

3、加强内河航道整治,按四级通航标准疏浚松滋西河,提升内河航道能力。

松滋高铁规划最新消息

最后:我们必须指出的是,方案的实施和执行,远非一日之功。

需要我们松滋普通民众的积极配合和理解,也需要政府相关人员的积极努力

更重要的是还要配合的国家战略发展。

涉及高铁、航空项目并非能凭松滋及荆州一已之力成行,更需天时,地利,人和。

无论如何,倘若规划案中能完美实行。松滋将一飞冲天,同志们,努力吧!

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